Tout sur l'antivol de vélo
Vous arrivez tard le soir à la gare après une journée de travail épuisante et vous n'avez qu'une envie, c'est de monter sur votre vélo électrique et de rentrer chez vous. Arrivé au support à vélos, grande surprise, où est le vélo électrique ?
Il arrive quotidiennement que des vélos électriques et des vélos soient volés à la gare, devant le centre commercial, à l'école ou dans d'autres endroits peu surveillés. En Suisse, environ 26 000 vélos électriques sont volés chaque année. Seulement environ 6 % d'entre eux retrouvent leur propriétaire initial. En moyenne, la perte s'élève à environ 3 000 CHF. Outre la perte matérielle, il y a aussi l'aspect émotionnel, et cela prend beaucoup de temps et d'énergie. L'assurance doit être informée et un nouveau vélo électrique doit être organisé… Cela ne devrait pas être le cas.
Il est préférable de prendre des précautions pour éviter autant que possible de se retrouver dans cette situation désagréable. Tous les vélos électriques Fischer sont livrés avec un antivol. Selon le modèle, ils sont équipés d'un antivol pliant, de cadre ou spiralé. La clé peut être retirée lorsqu'elle n'est pas utilisée et ne reste donc pas sur le vélo électrique. Nous vous recommandons de sécuriser votre vélo électrique en plus de l'antivol de cadre avec un antivol câble, par exemple à un poteau ou une balustrade. Cela vous empêchera que le vélo électrique verrouillé soit simplement emporté.
Si vous êtes à la recherche d'un nouvel antivol de vélo, vous remarquerez rapidement que le choix est immense. Certains antivols sont petits et maniables, d'autres sont stables et massifs. Le type d'antivol dont vous avez besoin dépend fortement de l'utilisation prévue. Vous trouverez ci-dessous un aperçu avec des explications sur les différents types d'antivols.
Antivol en U
L'antivol en U est un arceau en forme de U en métal massif, relié à une tête de verrouillage. Ce classique parmi les antivols de vélo est lourd, peu flexible mais offre une protection efficace contre les voleurs. Étant donné que l'antivol est fabriqué sans pièces mobiles, il est important de prêter attention à la bonne longueur de l'antivol lors de l'achat. Grâce à un support de cadre inclus dans la livraison, l'antivol peut être facilement monté sur le cadre. FISCHER possède une longue expérience dans le développement d'antivols en U, de très bons tests prouvent la qualité des antivols avec un excellent rapport qualité-prix.
Antivol pliant
Les antivols pliants sont pratiques et polyvalents. Ils ressemblent à des mètres pliants et se déplient et se replient tout aussi facilement. Ils offrent la combinaison parfaite pour un usage quotidien : flexibles pour attacher le vélo électrique et peu encombrants pour le transport. Le revêtement en plastique protège le cadre des rayures.
Antivol à maillons
Les antivols à maillons sont fabriqués à partir d'un câble blindé à haute résistance et recouverts d'une capsule articulée en acier spécial. Les antivols sont disponibles en différentes longueurs, diamètres et avec code numérique ou clé. Le revêtement protège contre les dommages de peinture et les bruits de cliquetis.
Antivol câble
L'antivol câble, également appelé antivol spiralé, est une solution de sécurité populaire en raison de son faible poids et de sa flexibilité, pour les occasions où une protection de base est suffisante. Il est composé d'un câble en acier trempé, recouvert d'une gaine en plastique. Les deux extrémités du câble en acier sont reliées à un cylindre de serrure. L'antivol spiralé est donc disponible avec un code numérique ou une clé. L'antivol câble a des qualités particulières lorsque le confort et la maniabilité sont prioritaires. Il convient également pour attacher le casque de vélo, les bagages, etc. au cadre du vélo. Pliés, les antivols câbles sont très peu encombrants et légers, de sorte qu'ils peuvent être transportés sans problème.
Antivol chaîne
L'antivol chaîne est un véritable classique parmi les antivols de vélo. Il se distingue avant tout par sa grande flexibilité, ce qui lui permet d'être fixé à presque toutes les options de stationnement au quotidien. Bien qu'il soit comparativement lourd, les maillons de chaîne massifs offrent également une sécurité accrue pour le vélo. Un revêtement de la chaîne aide à protéger le vélo électrique lors de l'accrochage et du décrochage. Pendant le trajet, la plupart des cyclistes transportent l'antivol compactement enroulé autour de la tige de selle. Cela vous évite l'installation d'un support d'antivol sur votre beau vélo électrique et vous avez toujours l'antivol avec vous.
Antivol de cadre
Le classique des antivols de vélo est l'antivol de cadre. Comme son nom l'indique, l'antivol est fixé directement sur le cadre et sécurisé ou déverrouillé d'un simple tour de clé. Un boulon se glisse entre les rayons lors du verrouillage, empêchant ainsi un voleur de s'enfuir avec votre vélo électrique.
Et pour finir…
- Évitez de garer votre vélo électrique dans des endroits peu visibles, des lieux isolés ou des quartiers mal famés.
- Sécurisez votre vélo électrique suffisamment et vérifiez régulièrement les antivols pour détecter d'éventuels défauts ou dommages.
- Il est utile de verrouiller le vélo électrique de manière à ce qu'il soit attaché à un objet fixe (balustrade, poteau, arbre, etc.). Vous rendrez ainsi la tâche plus difficile aux voleurs, ce qui réduira votre risque de vol.
- Contrairement à d'autres pièces de vélo, pour les antivols : un poids élevé est un bon signe.
- Notez le numéro de cadre de votre vélo électrique afin de pouvoir le fournir à la police en cas de vol
- En cas de besoin, il est utile de souscrire une assurance pour le vélo électrique. Votre conseiller en assurance peut vous aider.
- Et si, malgré toutes les précautions, votre vélo électrique est volé, vous devez signaler le vol à la police et, avec le rapport de police, déclarer le vol à l'assurance. Cela évitera au moins un dommage matériel important. Conseil : si le vélo électrique est volé, il peut être utile de chercher dans les environs. Il se peut que les voleurs stationnent le vélo électrique à proximité pour le tester et vérifier si un traceur est installé.
