Savoir réparer une chambre à air fait partie des connaissances de base en matière de réparation de vélo. La procédure n'est bien sûr pas différente pour les VAE ; cependant, pour les modèles avec moteur moyeu (avant ou arrière), il faut noter que le démontage de la roue correspondante peut être beaucoup plus compliqué.
Vous avez besoin des outils suivants pour la réparation :
- Clé de 15 (pour les roues à axe vissé)
- Kit de réparation FISCHER
- Démonte-pneus FISCHER
- Pompe à air FISCHER
- Seau d'eau
1. Démonter la roue et retirer la chambre à air
- Les VAE équipés de freins à disque ne doivent pas être retournés pour le démontage des roues. Le plus simple est de suspendre le VAE par la selle ou le guidon.
- Desserrez les écrous d'axe avec une clé de 15. Pour les roues arrière avec moyeu à vitesses intégrées, vous devez également dévisser le bras de maintien. Pour les roues à serrage rapide, soit le levier de serrage rapide est ouvert, soit l'axe traversant est dévissé et retiré.
- Utilisez toujours deux démonte-pneus pour dégager le pneu de la jante. Pour retirer la chambre à air, vous devez retirer la valve selon le type. Revissez ensuite la valve et gonflez légèrement la chambre à air.
2. Trouver le trou
- Plongez la chambre à air dans le seau d'eau et faites-la passer morceau par morceau dans l'eau. Grâce aux bulles d'air qui montent, vous trouverez très facilement le trou. Marquez cet endroit avec un feutre ou un stylo.
3. Réparer le trou
- Poncez l'endroit où se trouve le trou avec du papier de verre.
- Appliquez ensuite une fine couche de liquide vulcanisant sur la zone poncée et laissez sécher brièvement.
- Décollez maintenant le patch de réparation de son film protecteur et pressez-le fermement sur l'endroit - en le frottant vigoureusement de l'extérieur vers l'intérieur afin que les bords adhèrent également fermement à la chambre à air. Laissez reposer 5 à 10 minutes.
- Enfin, gonflez légèrement la chambre à air et vérifiez dans l'eau si le trou est bien bouché et s'il n'y a pas d'autre trou.
- Ensuite, réinsérez la chambre à air dans le pneu et assurez-vous qu'elle n'est coincée nulle part sous le pneu. Sinon, la chambre à air peut soulever le pneu de la jante et/ou éclater lors du gonflage.
- Montez la roue, gonflez (la pression est indiquée sur le pneu), et c'est fait !
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