La période des vacances est idéale pour explorer de nouveaux chemins, voyager ensemble et laisser le quotidien derrière soi pendant quelques heures. L'e-bike, en particulier, permet de parcourir de longues distances confortablement, sans que le plaisir de conduire n'en pâtisse. Qu'il s'agisse d'une promenade tranquille le long d'un lac, d'une balade à travers des paysages vallonnés ou d'une excursion d'une journée en famille : l'e-bike offre de nombreuses possibilités.
Pour que l'excursion prévue ne se termine pas plus tôt que prévu, l'autonomie de la batterie joue un rôle important. Une deuxième batterie peut être utile, surtout pour les longues excursions. Elle assure une sécurité supplémentaire, étend le rayon d'action et garantit une plus grande flexibilité en cours de route.
Plus d'autonomie pour les longues excursions
Celui qui ne fait que de courts trajets au quotidien se débrouille généralement bien avec une seule charge de batterie. Pendant les vacances, c'est souvent différent. Soudain, de longues randonnées sont au programme, l'itinéraire traverse un terrain inconnu ou quelques kilomètres s'ajoutent spontanément.
Peut-être découvrez-vous un beau point de vue en chemin, souhaitez-vous faire un détour par un lac de baignade ou prolonger l'itinéraire initialement prévu. Avec une deuxième batterie, vous n'avez pas besoin de surveiller le niveau de charge. Au lieu d'adapter l'excursion à l'autonomie restante, vous pouvez profiter de votre sortie de manière beaucoup plus détendue.
Une batterie de rechange peut être facilement emportée et changée si nécessaire. Ainsi, de l'énergie supplémentaire est disponible sans qu'une longue pause de chargement ne doive être prévue.
Particulièrement pratique pour les familles
Pour les familles, le vélo électrique est un moyen confortable de faire de longues excursions ensemble. Selon leur âge, les enfants peuvent rouler sur leur propre vélo ou prendre place dans une remorque à vélo. S'y ajoutent souvent les bagages, les boissons, la nourriture, les vêtements de rechange ou les maillots de bain.
Tout ce poids supplémentaire a un impact sur la consommation d'énergie du vélo électrique. Si les enfants pédalent eux-mêmes sur des vélos sans moteur, une seule batterie suffira probablement, car l'excursion ne peut pas être indéfiniment longue. Mais si les enfants sont dans la remorque, la situation est différente : les remorques exigent plus de puissance du moteur. Au démarrage, dans les montées ou face au vent, l'assistance doit être nettement plus forte. Dans ce cas, un pack d'énergie supplémentaire sous forme de deuxième batterie est le bienvenu.
Même si un parcours ne semble pas particulièrement exigeant sur la carte, l'augmentation des besoins en énergie peut se faire sentir au cours de l'excursion. Une deuxième batterie assure une plus grande sécurité dans cette situation. Surtout en présence d'enfants, il est agréable de savoir que le retour ne dépend pas de la capacité restante de la batterie.
L'autonomie réelle de la batterie dépend de plusieurs facteurs
L'autonomie d'une batterie de vélo électrique ne peut pas être déterminée de manière générale. Elle est influencée par différentes conditions qui peuvent changer au cours d'une excursion.
Niveau d'assistance choisi
Le niveau d'assistance choisi a une influence directe sur l'autonomie de la batterie et est l'un des principaux facteurs influençant l'autonomie. Ceux qui roulent majoritairement avec une assistance moteur élevée consomment plus d'énergie qu'avec un niveau inférieur.
Surtout lors de longues randonnées, il est judicieux d'adapter l'assistance au parcours. Sur les sections plates, un niveau inférieur peut suffire, tandis que dans les montées ou face au vent, une assistance plus importante est agréable.
Une deuxième batterie offre un confort supplémentaire. Vous n'avez pas besoin d'être particulièrement économe pendant tout le trajet, mais vous pouvez utiliser l'assistance dont vous avez besoin à ce moment-là.
Dénivelé du parcours
La topographie du parcours a également une forte influence. Un parcours plat nécessite beaucoup moins d'énergie qu'une randonnée avec de nombreuses montées. Plus le dénivelé est important, plus le moteur est sollicité.
Surtout dans les régions de vacances vallonnées ou lors de randonnées en montagne, la batterie peut perdre de sa capacité plus rapidement que sur un parcours comparable en plaine. Non seulement la longueur des montées joue un rôle, mais aussi leur intensité. Ceux qui veulent éviter de devoir se débattre avec un vélo électrique lourd en montée seront bien avisés d'avoir une batterie supplémentaire.
Poids
Outre le poids corporel du cycliste, les bagages, les sacs de courses, les sièges enfants ou les remorques ont également une incidence sur la consommation d'énergie. Plus le poids à déplacer est important, plus l'assistance est nécessaire, en particulier lors des accélérations et des montées. Les montées combinées à un poids élevé sont de grandes consommatrices d'énergie.
Lors d'une sortie en famille, il y a vite beaucoup de choses. Une remorque bien remplie, des provisions pour la journée et des équipements supplémentaires peuvent influencer l'autonomie plus que ce que l'on attendait au départ.
Résistance au vent
Le vent joue également un rôle. Le vent de face peut augmenter considérablement la consommation d'énergie. Plus le vent est fort, plus la puissance nécessaire pour maintenir la vitesse est élevée. Surtout sur les tronçons ouverts, au bord des lacs ou dans les régions côtières, le vent peut avoir une influence notable sur l'autonomie.
Une remorque à vélo augmente également la surface exposée au vent. Cela augmente encore la résistance.
Résistance au roulement
Souvent oublié, et pourtant pertinent : la résistance au roulement a aussi une influence sur l'autonomie d'un vélo électrique. Il y a deux facteurs centraux. 1. Le revêtement : alors que l'asphalte fin minimise la résistance au roulement, un revêtement mou ou irrégulier (par exemple, terre, gravier grossier) consomme beaucoup plus de batterie. 2. Le matériel roulant : la pression des pneus et la nature du pneu influencent également la résistance au roulement et donc l'autonomie. Les pneus lisses de vélo de ville ont une résistance au roulement plus faible que les pneus de VTT à gros crampons. De plus, la pression de l'air dans le pneu est cruciale. Des pneus sous-gonflés peuvent réduire l'autonomie de 10 % en raison de la résistance au roulement. Il est donc utile de faire attention aux pneus et à la pression de l'air.
Bien préparé pour des vacances à vélo électrique
Avant une longue randonnée, il est utile d'examiner de plus près le parcours prévu. Combien de kilomètres sont prévus ? Y a-t-il des pentes importantes ? Une remorque est-elle transportée ? Quel est le poids des bagages ? Et des possibilités de recharge sont-elles disponibles en cours de route ?
Comme toutes les conditions ne peuvent pas être prédites avec précision, une deuxième batterie offre une sécurité de planification supplémentaire. Elle est particulièrement utile si vous entreprenez de longues excursions d'une journée, si vous vous trouvez dans une région vallonnée ou si vous roulez avec toute la famille.
Cela laisse plus de place aux décisions spontanées, aux petits détours et aux pauses imprévues dans des endroits particulièrement beaux. Si vous voulez savoir comment entretenir au mieux votre batterie, vous trouverez nos conseils ici >>
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