Voir et être vu, telle est la règle ici !
Les jours raccourcissent et c'est pourquoi l'éclairage du vélo électrique devient encore plus important. Celui qui roule en vélo électrique en automne et en hiver ne devrait pas renoncer à un bon éclairage et à un maximum d'accessoires réfléchissants. Dès octobre, il fait nuit à 20 heures et il faudra attendre après Noël pour que les jours rallongent. Il est donc important d'avoir une visibilité parfaite et d'être bien et rapidement perçu par les autres usagers de la route.
Vélos électriques FISCHER
Tous les modèles de notre gamme de vélos électriques FISCHER Trekking et City sont équipés d'un système d'éclairage de première classe, permettant une puissance de 30 à 70 lux. Pour un usage quotidien, tant en ville qu'à la campagne, ces valeurs sont tout à fait suffisantes et répondent aux exigences légales.
Si vous achetez un VTT électrique FISCHER, un kit d'éclairage LED est inclus dans la livraison et peut être monté par vous-même si nécessaire. Si vous ne roulez qu'en journée avec votre VTT électrique, vous n'êtes pas obligé d'installer un éclairage sur le vélo électrique. Cependant, c'est fortement recommandé. Il peut toujours arriver qu'une panne inattendue ou une pause spontanée, pour profiter de la vue, perturbe votre emploi du temps et que le soleil se couche plus tôt que prévu. Et vous voilà dans le noir, dépendant de la lumière.
Exigences légales
Conformément à l'art. 32 OETV 2 OCR, les vélos électriques doivent être équipés de feux de jour. Lors des trajets de jour, c'est-à-dire de l'aube au crépuscule, les feux de jour doivent être allumés, et il suffit que le feu avant soit allumé. L'art. 178a al. 1 OETV stipule en outre que les vélos électriques doivent être équipés d'un feu avant blanc et d'un feu arrière rouge. Ceux-ci doivent être visibles la nuit à au moins 100 m et ne doivent ni éblouir ni clignoter. La nuit, c'est-à-dire du crépuscule à l'aube, et par mauvaise visibilité (par exemple, brouillard), les feux avant et arrière doivent être allumés.
Enfin, les vélos électriques doivent être équipés de réflecteurs passifs. Comme pour les feux, un réflecteur passif blanc à l'avant et un rouge à l'arrière sont obligatoires. Ceux-ci doivent avoir une surface minimale de 10 cm2. En outre, les pédales doivent être équipées de réflecteurs jaunes d'une surface minimale de 5 cm2 à l'avant et à l'arrière. Les détails précis sont régis par l'ordonnance concernant les exigences techniques pour les véhicules routiers (OETV, art. 178a et 216 dans l'art. 216 OETV.
Options supplémentaires
Pour tous ceux qui souhaitent attirer davantage l'attention en plus de la lumière, nous recommandons des accessoires et des vêtements réfléchissants. Une sacoche de porte-bagages ou de guidon avec des inserts réfléchissants, des pédales avec des réflecteurs intégrés ou un éclairage supplémentaire à l'arrière du casque de vélo, toutes ces options augmentent considérablement votre visibilité et surtout votre sécurité sur le vélo électrique. Les pinces à pantalon réfléchissantes, un écarteur pour le porte-bagages ou les réflecteurs de rayons bien connus vous mettent également, vous et votre vélo électrique, davantage en valeur et les autres usagers de la route vous perçoivent plus rapidement.
Vêtements appropriés
Il n'est pas recommandé de rouler dans le noir avec des vêtements peu visibles. Vous serez à peine perçu et risquez d'être facilement ignoré à un carrefour en cas de feu rouge et à l'arrêt. Il reste à espérer que votre feu arrière dispose d'un feu de position, afin de ne pas disparaître complètement dans l'obscurité.
C'est pourquoi nous vous recommandons de porter des vêtements clairs, voire lumineux, lorsque vous roulez en vélo électrique et, si possible, avec un effet réfléchissant. Par exemple, le gilet de sécurité WOWOW, qui est équipé d'inserts réfléchissants à l'avant, à l'arrière et sur les épaules du gilet et qui, grâce à ses couleurs fluorescentes et lumineuses, se remarque davantage dans des conditions de faible visibilité.
Quand et où dois-je rouler avec les feux allumés ?
Selon la loi, vous devez toujours rouler avec les feux allumés lorsque votre sécurité est en jeu. Cela signifie également dans les tunnels, en forêt ou par temps de brouillard, et pas seulement la nuit. Chaque fois que vous êtes peu visible, vous devez veiller à être rapidement et bien identifié.
Législation sur l'éclairage des vélos électriques sur les routes suisses :
Éclairage
- Phare avant : blanc
- Feu arrière : rouge
- Luminosité : bien visible la nuit à 100 mètres par beau temps
- Fonctionnement : ne doivent pas éblouir
- Version : amovible ou fixe
Réflecteurs
- Réflecteur avant : blanc
- Réflecteur arrière : rouge
- Taille : au moins 10 cm²
- Luminosité : bien visible la nuit à 100 mètres par beau temps avec les feux de route
